universeller drehbarer Autositz mit drehbarer Basis
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universeller drehbarer Autositz mit drehbarer Basis

universeller drehbarer Autositz mit drehbarer Basis

Heutzutage können sich Autositze im Allgemeinen nicht nach links oder rechts bewegen, geschweige denn schwenken. Tatsächlich ist der drehbare Sitz jedoch kein neues Produkt, denn bereits 1955 übernahm das Conceptcar Chevrolet Biscayne dieses Design. Natürlich hat es bei der Konzeptauto-Phase einfach aufgehört. Der Hauptgrund, warum die Rotationsfunktion nicht beliebt ist, ist, dass die Nachfrage nach der Nutzung nicht hoch ist und die meisten Freunde mit Behinderungen wie Behinderungen sie installieren möchten. Sie können nach "Autodrehsitz" suchen und es ausprobieren, ich glaube, es wird die Tür zu einer neuen Welt öffnen.
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Product Details ofuniverseller drehbarer Autositz mit drehbarer Basis

Heutzutage können sich Autositze im Allgemeinen nicht nach links oder rechts bewegen, geschweige denn schwenken. Tatsächlich ist der drehbare Sitz jedoch kein neues Produkt, denn bereits 1955 übernahm das Conceptcar Chevrolet Biscayne dieses Design. Natürlich hörte es nur bei der Konzeptauto-Phase auf.

Der Hauptgrund, warum die Rotationsfunktion nicht beliebt ist, ist, dass die Nachfrage nach der Verwendung nicht hoch ist und die meisten Freunde mit Behinderungen wie Behinderungen sie installieren möchten. Sie können nach "Autodrehsitz" suchen und es ausprobieren, ich glaube, es wird die Tür zu einer neuen Welt öffnen.

Gibt es keinen Markt für Drehsitze?

Es hängt von der Entwicklung der Zeit ab.

Genau wie das Konzeptauto gefällt mir dieses Design sehr gut, weil es gut zum autonomen Fahren passt. Ohne die Zwänge des Lenkrads kann das Auto vollständig zu einem mobilen Möbel gemacht werden, nicht mehr starr.

Die Realisierung des drehbaren Sitzes ist nicht schwierig, und der Drehmechanismus ist der Schlüssel. Die drehbare Baugruppe befindet sich zwischen dem Polsterverbindungsrahmen und dem Grundrahmen und beeinträchtigt nicht die Hauptstruktur des Sitzes selbst, sodass der Sitz nicht gewechselt werden muss.

Diese Konstruktion erfordert jedoch viel Bewegungsspielraum. Passt am besten zu gegenüberliegenden Türen und ohne B-Säulen-Design. Es ist absehbar, dass es kurzfristig keine breite Umsetzung geben wird, aber mit dem Aufkommen smarter Cockpit-Konzepte ist die Zukunft zu erwarten.

Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass die Entwicklung von beweglichen Teilen im Innenraum viel mit technologischen Elementen zu tun hat, insbesondere mit Automatisierung und Smart Concept Fire, die früher inakzeptable "ausgefallene" Elemente waren, die jetzt viel freundlicher sind.


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