Unter der Richtwirkung eines Autolautsprechers versteht man die Fähigkeit des Lautsprechers, Schall in verschiedene Richtungen abzustrahlen. Die Richtwirkung ist wichtig, um die Größe des Hörbereichs zu definieren und die Frequenzbalance entsprechend der Hörposition anzupassen. Hier sind einige wichtige Punkte zur Richtwirkung von Autolautsprechern:
1. Variation des Frequenzgangs
Die Richtwirkung kann als Frequenzgang im Verhältnis zur Hörposition beschrieben werden. Der Schalldruckpegel wird gemessen, indem Mikrofone an verschiedenen Stellen platziert werden, die normalerweise einen Kreis um den Lautsprecher bilden, um die Schallverteilung bei verschiedenen Frequenzen zu erhalten.
2. Polardiagramme
Die Schallausbreitung bei verschiedenen Frequenzen kann durch Polardiagramme abgelesen werden. Diese Diagramme zeigen die Schallausbreitung auf der vertikalen und horizontalen Achse. Die Mittelachse entspricht 0 Grad, also der Vorderseite des Lautsprechers.
3. Körperliche Einschränkungen
Da die Wellenlänge hoher Frequenzen viel kleiner ist als die niedriger Frequenzen,Autolautsprecherkann nicht über das gesamte Spektrum hinweg den gleichen Dispersionswinkel beibehalten. Das heißt, je weiter man von der Achse abweicht, desto schneller klingen die hohen Frequenzen im Vergleich zu den tiefen Frequenzen ab, was zu einem direkteren und unterschiedlicheren Klang des Raumklangs an der Lautsprecherposition führt.
4. Beziehung zwischen Frequenz und Wellenlänge
Es wurden viele Anstrengungen unternommen, um diese Probleme zu lösen, insbesondere in die Konstruktion von Hochtönern, um deren natürliche Hyperrichtwirkung auszugleichen. Im Niederfrequenzbereich wird seit einiger Zeit die Idee verwendet, mehrere Einheiten zu koppeln, um einen größeren Lautsprecher zu simulieren.
5. Lautsprechergröße
Um die Kontrolle über die Richtwirkung zu behalten, muss die Größe des Lautsprechers im Verhältnis zur Wellenlänge der von ihm wiedergegebenen Frequenz groß genug sein. Um beispielsweise den Abstrahlwinkel tiefer Frequenzen zu steuern, ist ein riesiger und schwer zu tragender Lautsprecher erforderlich.
6. Richtcharakteristik und Hörposition
Im Automobilumfeld wird die Sprachverständlichkeit (SI) neben Hintergrundgeräuschen, binauralem Effekt und den akustischen Bedingungen des Raums auch durch die Richtwirkung oder Richtung der Quelle/des Lautsprechers beeinflusst. Studien haben gezeigt, dass die Richtung des Sprechers aufgrund der starken Frühreflexionen im Auto kaum Einfluss auf die Sprachverständlichkeit im Auto hat, es sei denn, der Sprecher ist dem Zuhörer zugewandt.
7. Richtcharakteristik und Lautsprecherdesign
Die Richtwirkung des Lautsprechers ist ein wichtiges Designmerkmal, das sich darauf auswirkt, wie sich der Schall im Fahrzeugraum ausbreitet. Beim Design des Lautsprechers muss dessen Richtwirkung bei verschiedenen Frequenzen berücksichtigt werden, um sicherzustellen, dass der Klang im Auto gut verteilt und klar ist.
8. Richtwirkung und akustische Umgebung
In einem geschlossenen Raum wie einem Auto hat die Richtcharakteristik des Lautsprechers einen erheblichen Einfluss auf die Ausbreitung und Klarheit des Klangs. Untersuchungen zeigen, dass die Richtwirkung oder Ausrichtung der Lautsprecher einen Einfluss auf die Sprachverständlichkeit in Autos hat, insbesondere wenn die Lautsprecher vom Zuhörer abgewandt sind.
Das Verständnis der Lautsprecherrichtwirkung ist für die Optimierung der Leistung eines Auto-Audiosystems von entscheidender Bedeutung. Es trägt dazu bei, die Klangqualität und die Sprachverständlichkeit zu verbessern und sicherzustellen, dass die Passagiere unter allen Fahrbedingungen ein klares Klangerlebnis genießen.