Der 7-sitzige MPV Renault-espace wurde gerade in China gelistet, und die zweite Reihe umfasst 3 Sitze, aber um sich an die „chinesischen nationalen Bedingungen“ anzupassen, werden die europäischen 3 unabhängigen Sitze in den Autotyp geändert 4/6 Punkte – die Franzosen, die Franzosen, müssen schon wieder schmunzeln für deine Naivität und Niedlichkeit.
Wenn Sie einen MPV kaufen, kaufen Sie den Platz und die Sitze, und die Anordnung der Sitze ist das Kernprojekt des MPV-Designs. Europäischer MPV, die zweite Reihe besteht normalerweise aus 3 unabhängigen Sitzen, wie z. B. Citroen Picasso, Volkswagen Sharan; Und bei japanischen, amerikanischen MPVs besteht die zweite Reihe meist aus zwei unabhängigen Sitzen, wie zum Beispiel Buick GL8 und Honda Odyssey, Alesun.
Sind 3 oder 2 Sitze besser? Oder ist es europäisch oder japanisch? Käufer werden zwischen Odyssee und Sharon streiten, und nach der Verstrickung bilden sich zwei Lager, jedes mit seinen eigenen Gründen, und jedes hat das Gefühl, dass seine Wahl vernünftiger ist.
Europäischer MPV, die zweite Reihe wird mit 3 unabhängigen Sitzen geboren
Renault-Espace, viele Leute haben noch nie davon gehört, aber tatsächlich ist dieses Produkt nicht klein, es ist der Urheber moderner MPVs in Europa. Das ist noch nicht alles, das Sitzdesign der ersten Generation des Renault-Espace war damals erstaunlich.
Der Renault-Espace der ersten Generation kam 1984 auf den Markt, einige Monate nach dem Dodge Caravan und anderen MPVs von Chrysler (Chryslers MPVs, die unter mehreren Marken wie Dodge und Chrysler verkauft werden).
Tatsächlich wurde Renault-Espace zuerst von der europäischen Tochtergesellschaft von Chrysler entwickelt, und man kann sagen, dass Chryslers MPV „aus denselben Wurzeln geboren“ wurde.
In den 1970er Jahren versuchten mehrere Automobilhersteller in den USA und Europa, ein neues Modell zu entwickeln, das mehrere Sitzplätze mehr bietet und sich vom traditionellen Van (Van) und Kombi unterscheidet, sondern eine Mischung aus Limousine und Van darstellt .
Der erste, der dieses Auto auf den Markt brachte, war Chrysler in den USA, Renault in Frankreich, und der erste von Renault auf den Markt gebrachte MPV war Renault-Espace.
Das Innovativste am Renault-Espace der ersten Generation ist seine Sitzanordnung. Es verfügt über drei Sitzreihen im Inneren, die zweite und dritte Reihe, die jeweils Platz für drei bzw. zwei separate Sitze bieten.
Wenn alle Sitze passen, handelt es sich um ein Auto mit 7-Sitzplätzen; Das herausragendste Layout ist jedoch, dass die zweite Reihe nur einen Sitz in der Mitte hat und die dritte Reihe über zwei Sitze verfügt.
Der Fahrersitz und der Beifahrersitz dieses Autos können nach hinten gedreht werden, und die zweite Sitzreihe kann nach hinten geklappt werden, um einen kleinen Tisch zu bilden, so dass sich das Auto wie ein kleiner Raum anfühlt, die Rück- und Vordersitze sitzen einander gegenüber, und in der Mitte steht ein kleiner Tisch und die Atmosphäre ist recht warm.
Seitdem folgten europäische MPVs, darunter Citroen Picasso, Volkswagen Touran, Sharon usw., dem Design der beiden hinteren Reihen unabhängiger Sitze. Auch die Anordnung von drei unabhängigen Sitzen in der zweiten Reihe ist zu einer europäischen MPV-Designtradition geworden, die bis heute praktiziert wird.
Die zweite Sitzreihe der Limousine besteht aus miteinander verbundenen „Sofas“, und Renaults Methode, die „Sofa“ in drei „kleine Sofas“ zu unterteilen, ist sehr clever, so dass die Sitzanordnung des MPV viel flexibler ist als die der Limousine .
Vor mehr als 30 Jahren gelang es Renault-Espace, sein Gehirn zu öffnen. Als wir sahen, dass die chinesische Version von Espace die zweite Sitzreihe tatsächlich in eine Limousine verwandelte, konnten wir es kaum erwarten, eine Säge zu verwenden Sehen Sie es in mehrere Teile
MPV zweite Reihe, 2 Sitze oder 3 Sitze ist besser?
Zunächst lässt sich mit Sicherheit sagen, dass die zweite Reihe des MPV, egal ob als 2--Sitz oder 3--Sitzer angeordnet, deutlich funktionaler ist als die Limousine.
Aber wenn Sie die zweite Reihe in eine 4/6-Punkt-Limousine wie die chinesische Version des Renault-Espace umwandeln, wird es wirklich blind für einen MPV.
Die zweite Reihe des MPV hat eine Funktion, die in einer Limousine nur schwer zu erreichen ist: Der Sitz lässt sich hin und her bewegen und auch die Lehnenneigung lässt sich in einem gewissen Bereich verstellen. Warum dieser Unterschied?
Vor allem, weil der authentische MPV zwei Merkmale aufweist: Zum einen den langen Radstand und zum anderen den flachen Boden. Durch den langen Radstand hat die zweite Sitzreihe mehr Bewegungsspielraum nach vorne und hinten; Durch den flachen Boden wird die Rückseite des Sitzes nicht durch die Position des Kraftstofftanks und des Reserverads eingeschränkt.
Die zweite Sitzreihe von MPVs bietet mehr Freiheiten als gewöhnliche Autos, und wenn sie mit 3 oder 2 unabhängigen Sitzen ausgestattet ist, ist der Freiheitsgrad größer und jeder Passagier kann seine vordere und hintere Position sowie seine Sitzhaltung anpassen, um sich mehr zurechtzufinden komfortabel;
Ein weiterer Vorteil unabhängiger Sitze besteht darin, dass sie separat umgeklappt werden können, um die Raumnutzung im Auto flexibler zu gestalten – so wurde die zweite Reihe der chinesischen Version des Renault-Espace auf eine 4/6-Punkt-Sitzreihe im Limousinenstil reduziert ist wirklich besorgt über den IQ einiger Leute.
Sind die 2 unabhängigen Sitze in der zweiten Reihe gut? Oder sind 3 unabhängige Sitze besser? ——Es ist definitiv gut für jeden von ihnen, aber es sollte gesagt werden, dass 2 unabhängige Sitze eher dem Geist von MPV entsprechen.
