Unter einem Flugzeugsitz für Nutzfahrzeuge versteht man einen verbreiterten Sitz mit unabhängigen Armlehnen und Beinstützen, der in einen Liegesitz umgewandelt werden kann. Tatsächlich kann diese Art von Sitz, der an einem Geschäftsfahrzeug angebracht ist, allgemein auch als Hauptsitz-Business-Sitz bezeichnet werdenLuxus-Business-Sitz, und ein Multifunktionssitz.
Warum verdient er also die Bezeichnung „Flugzeugsitz“? Aufgrund seines ergonomischen Designs werden die Bewohner den hohen Grad an Komfort, Funktionalität und Personalisierung zu schätzen wissen.
Anwendbare Modelle sind: Wohnmobil, Geschäftswagen, großer SUV usw.
Die Hauptfunktionen des Flugzeugsitzes sind: elektrische Rückenlehnenverstellung, elektrische Bewegung nach vorne und hinten, elektrische Beinstützenverstellung.
Darüber hinaus sind die optionalen Funktionen: elektrische Massage oder pneumatische Massage, elektrische Heizung, 360-Grad-Rotation, manuelle oder elektrische Rotationsfunktion, Elektrik und Belüftung, elektrische Lordosenstütze, elektrische Kühlung, Speicher, USB-Aufladung, kabelloses Laden usw .
Hersteller von Sitzen für die Luftfahrt in Nutzfahrzeugen wählen im Allgemeinen den Kortex: heimisches Kunstleder (PU), heimisches Mikrofaserleder, importiertes gebürstetes Nagapi-Leder, echtes Leder usw. Die Lederfarbe kann nach persönlichen Vorlieben angepasst werden.
Heutzutage haben Flugzeugsitze immer mehr Funktionen, werden intelligenter und immer komfortabler. Der Luftfahrtsitz verfügt über einen intelligenten Steuerungsbildschirm für die Mensch-Maschine-Schnittstelle. Durch Klicken auf die Funktionstasten auf dem Bildschirm kann der Sitz abgesenkt, nach vorne und hinten bewegt, die Fußstütze angehoben, eingefahren, erwärmt und massiert werden. Es ist technisch. wo die Macht liegt. Der Flugsitz hat viele Funktionen, und es ist auch eine Funktion, die jeder mehr schätzt, nämlich ihn zum Ausruhen auf das Bett zu legen. Wenn Sie sich zu normalen Zeiten im Auto ausruhen möchten, können Sie sich vorübergehend in der hinteren Reihe des allgemeinen Autos ausruhen. Aber wenn man bedenkt, dass die Innenbreite der meisten Autos etwa 1,5 Meter beträgt, sind Erwachsene etwas nervös, wenn sie hinten liegen, geschweige denn bequem.
Aber der zusammengebaute Flugzeugsitz ist anders: Sobald die Fußstütze platziert ist, ist die Rückenlehne platziert und es ist bequem, sich hinzulegen, es fühlt sich bequemer an!
Ein gewöhnlicher Flugzeugsitz ist im umgeklappten Zustand etwa 1,7 Meter lang.
Die mittlere Sitzreihe lässt sich um 180 Grad nach hinten drehen und bildet so ein Sitzdeckpaar.
Aufgrund der Notwendigkeit, den Komfort der Passagiere zu gewährleisten, gelten auch bestimmte Anforderungen an die Größe des Flugzeugsitzes. Gewöhnliche Flugzeugsitze (mit Armlehnen) sind normalerweise 62-65 cm breit, 100-110 cm hoch und 75-78 cm tief (von vorne nach hinten). Natürlich gibt es einige spezielle verbreiterte und vergrößerte Luftsitze, die höher sind als dieser Wert, und solche Sitze sind für herkömmliche Modelle natürlich nicht geeignet.