Der Jeep Gladiator 2020 verfügt über mindestens 6 Räder, übergroße Geländereifen sowie Dachbeleuchtung und lange, tieftauchende Auspuffrohre.
Wenn jemand die Modifizierung dieses Autos herausfordern kann, fallen mir zwei Unternehmen ein. Zuerst Kahn Design aus Großbritannien und dann Hennessey Performance Engineering. Sie haben VelociRaptor 6x6, modifiziert auf Basis von F-150 Raptor und Goliath 6x6, modifiziert auf Basis von Silverado 1500 LT Trail Boss. Der Gladiator wird serienmäßig mit einem 3,{7}Liter Pentastar V6-Motor und einem 3,{10}Liter EcoDiesel V6-Motor als zusätzliche Optionen geliefert.
Der Benzinmotor kann mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe mithalten, während der turbogeladene Dieselmotor von Anfang an mit dem Achtgang-Automatikgetriebe Torqueflite 850RE ausgestattet ist. Zu den weiteren Konfigurationen gehören Dana 44-Achsen-Stabilisator-Trennfunktion, Sperrdifferenzial, 4:1-Getriebe für niedrige Geschwindigkeiten, 84,1:1-Steigübersetzung und 33--Zoll-Räder. Jeep gab für den Gladiator Rubicon eine Wattiefe von 30 Zoll an, was in der metrischen Berechnung 76,2 cm entspricht.
Dieses neue Auto kann bis zu 7650 Pfund ziehen, und die Nutzlast beträgt 1600 Pfund.