Erstens der M550i, der niedriger und sportlicher ist als die meisten Limousinen. Unter der Haube verbirgt sich ein 4,{2}Liter-V8-Motor mit zwei Turboladern, der 462 PS leistet.
Auch die Abgasanlage musste erneuert werden. An der Vorderseite des Autos sehen wir einen Kühlergrillrahmen in Cerium Grey und die untere Frontschürze ist glänzend schwarz lackiert. Man könnte meinen, es sieht gewöhnlich aus, aber der Stoßfänger wurde komplett neu gestaltet. Wir haben einen großen Kinnspoiler aus Kohlefaser, der den M550i noch näher am Boden hält. Wenn die seitlichen Lüftungsschlitze des M550i blockiert sind, sieht der Einlass wie beim M5 aus.
An den Seiten befinden sich Carbon-Glasfaser-Abdeckungen und M Performance-Räder in Orbit Grey. Das Heck ist mit einem neuen Diffusor und einem kleinen Deckspoiler verziert. Zu den Überarbeitungen im Innenraum gehören mattes Leder und ein sauberes Holzlenkrad. Die Oberseite des Streifens ist schwarz geschnitten und mit braunen Nähten verbunden.