Der Aftermarket-Tuning-Markt hat eine Vorliebe für den Mercedes-Benz G63 6x6, ebenso wie das polnische Tuning-Unternehmen Carlex Design, dessen Linie getunter X-Klasse-Modelle EXY heißt. Bisher hat das polnische Tuningunternehmen eine Reihe von EXY-Modellen wie Yachting, GTX, Urban, Carbon X, Extreme und Off-Road auf den Markt gebracht.
Und der 6x6 wird das siebte Modell der Reihe sein und aus technischer Sicht das ehrgeizigste. Die Erweiterung der Ladebox und des Radstands war bereits ein beträchtliches Unterfangen, doch der Einbau einer dritten Achse und eines zusätzlichen Radpaares war noch schwieriger. Darüber hinaus erforderte das Projekt ein neues Differenzial und eine neue Antriebswelle sowie einen neuen Splitter. Verbreiterte Radkästen, Mattlack, Sichtschutzglas, Offroad-Reifen, ein Höherlegungssatz, modifizierte Stoßfänger und die coolsten Sportbügel, die man sich vorstellen kann, runden die äußeren Modifikationen ab.
Carlex Design hat keine Renderings des Innenraums bereitgestellt und das Tuning-Unternehmen hat keine Details zum Antriebsstrang preisgegeben. Basierend auf bisherigen Tuning-Erfahrungen sollte bei der Gesamtmodifikation weitgehend auf Alcantara und Kohlefaser zurückgegriffen werden. Was den Motor betrifft, wird der 3,{1}}Liter-V6-Turbodieselmotor mit 258 PS und 406 lb-ft (550 Nm) Drehmoment beibehalten, zusammen mit einem Siebengang-Automatikgetriebe von Nissan.