Nach offiziellen Angaben von SAIC-GM wird der Chevrolet Explorer EV vor einigen Tagen auf der Guangzhou Auto Show sein Debüt geben. Es versteht sich, dass das neue Auto auf der Plattform von Autoenergy aufgebaut ist und mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet sein wird.
Im Design übernimmt der Explorer EV nicht den Designstil der inländischen Explorer-Kraftstoffversion, sondern bleibt derselbe wie die Überseeversion. Die Frontpartie des Neuwagens ist flach gestaltet und der polygonale Kühlergrill weist ein geschlossenes Design auf, das optisch sportlich wirkt. Die zuvor ausgestellte Deklarationskarte ist die RS-Version mit deutlichen Schildern an der oberen linken Ecke des Frontgrills und am Heck des Autos. Gleichzeitig wurde dem neuen Auto ein schwarzer Sportanzug hinzugefügt, um das Bewegungsgefühl des neuen Autos weiter zu verbessern. Die Vorderseite des neuen Autos verfügt über geteilte Scheinwerfer mit segmentierten Lichtstreifen oben und integrierten Fern- und Nahscheinwerfern unten, was insgesamt einen hohen Wiedererkennungswert hat. Das neue Auto am Heck des Autos verfügt über durchdringende Rücklichter, die die Breite des Hecks des Autos optisch strecken und das Gesamtgefühl stabiler und atmosphärischer machen.
In Bezug auf die Karosseriegröße betragen Länge, Breite und Höhe des neuen Autos jeweils 4845 mm x 1913 mm x 1644 mm und der Radstand beträgt 2945 mm. Im Vergleich zur Explorer-Kraftstoffversion ist der Explorer EV insgesamt länger und breiter und der Radstand ist günstiger.
In Bezug auf die Leistung basiert das neue Auto auf der Plattform von Autoenergy und wird mit Doppelmotoren vorne und hinten ausgestattet sein, mit einer Gesamtleistung von 143 kW für den vorderen Motor und 68 kW für den hinteren Motor. Weitere Neuigkeiten zum Neuwagen wird das Car Quality Network weiterhin aufmerksam verfolgen und darüber berichten.