Auf der diesjährigen China International Import Expo (CIIE) präsentierte The Durant Guild, eine High-End-Importauto- und Lifestyle-Plattform von General Motors, fünf ikonische Produkte im 2.1-Pavillon, darunter zwei neue Autos, Corvette E-Ray und Chevrolet Solod EV gab sein Debüt im Inland. Darüber hinaus traten auch der rein elektrische Super-Pickup GMC HUMMER und die beiden vollwertigen Hardcore-Geländewagen Chevrolet TAHOE Tahoe und GMC YUKON gemeinsam auf. Es wird berichtet, dass Chevrolet TAHOE Tahoe und GMC YUKON nächstes Jahr offiziell in den chinesischen Markt eintreten und über selbstgebaute Kanäle auf der Lifestyle-Plattform The Durant Guild verkauft werden.
Chevrolet CORVETTE Corvette E-Ray Hybrid-Sportwagen
Aus modelltechnischer Sicht verfügt der Corvette E-Ray-Hybridsportwagen über eine nach vorne geneigte Karosserie, eine breitere Karosserieproportion und ein E-Ray-exklusives, übergroßes Raddesign, und seine attraktive Form hat die Fans gefangen genommen.
Als erstes Produkt der CORVETTE-Corvette-Familie, das die Elektrifizierung realisiert, integriert E-Ray auf innovative Weise zwei unabhängige Antriebssysteme und realisiert einen Hybrid-Allradantrieb mit einem passenden V8-Saugmotor, was unter Sportwagen einzigartig ist. Die Beschleunigung auf 100 Kilometer dauert nur etwa 2,5 Sekunden, was das schnellste Serienmodell in der {{6}jährigen Geschichte von CORVETTE ist.
Chevrolet SILVERADO EV Sorod rein elektrischer Pickup in Originalgröße
Der Sorod EV übernimmt die brandneue Designsprache von Chevrolet mit geteilten Scheinwerfern und geschlossenem Lufteinlassgitter, kräftiger Seitenhaltung, traditionellem zweireihigem Karosseriedesign, vertikaler Modellierung der Rücklichtgruppe und LED-Lichtquelle im Inneren.
Ein Highlight des Neuwagens ist, dass das Panorama-Schiebedach fast die gleiche Größe wie das Dach hat. Dieses Design ist bei Pickup-Trucks recht selten und wird als optionale Konfiguration für Verbraucher zur Auswahl verwendet.
Das neue Auto basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors, die ein zweischichtiges 24-Modul-Batteriepaket übernimmt und es in die zugrunde liegende Architektur integriert. Seine Ausdauer und Leistung sind bemerkenswert. Wenn der Wide Open Watts-Modus aktiviert ist, kann seine maximale Leistung 562 kW erreichen und sein maximales Drehmoment übersteigt 1.064 Nm. Auf der Konfigurationsebene bietet Sorod EV außerdem einen e4WD-Allradantrieb, eine adaptive Luftfederung und ein verbessertes Super Cruise-Superassistenzfahrsystem.
Das neue Auto basiert auf der Ultium-Plattform von General Motors, die ein zweischichtiges 24-Modul-Batteriepaket übernimmt und es in die zugrunde liegende Architektur integriert. Seine Ausdauer und Leistung sind bemerkenswert. Wenn der Wide Open Watts-Modus aktiviert ist, kann seine maximale Leistung 562 kW erreichen und sein maximales Drehmoment übersteigt 1.064 Nm. Auf der Konfigurationsebene bietet Sorod EV außerdem einen e4WD-Allradantrieb, eine adaptive Luftfederung und ein verbessertes Super Cruise-Superassistenzfahrsystem.