Das berühmte japanische Umrüstunternehmen und der Hersteller von Performance-Teilen HKS hat ein erstaunliches Toyota GR Supra-Driftauto umgerüstet, das mit der charakteristischen Lackierung und dem Wide-Body-Air-Kit von HKS ausgestattet war, und den 2JZ-Motor umgerüstet.
Für den neuen GR Supra ist dies nahezu die ultimative Leistung des Modifikationspotenzials. Obwohl der ursprüngliche BMW B58 3,0--Liter-Reihensechszylindermotor mit Turboaufladung ausgezeichnet und perfekt für den wiederbelebten Supra geeignet ist, ist der alte 2JZ 3,{5}}Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern hervorragend geeignet. Der Zylindermotor kann in Sachen Modifikation als der heilige Gral schlechthin bezeichnet werden.
Allerdings hat HKS nicht nur einen serienmäßigen 2JZ-Motor verbaut. Dies ist ein stark verbesserter Motor, ausgestattet mit einem HKS GTIII-4R-Turbolader, einer HKS-Nockenwelle und einem HKS 3.4L-Kit mit verlängertem Hub.
Es gibt auch eine Ansaugkammer aus Kohlefaser und viele andere kundenspezifische Teile. Schließlich wurden 515 kW (700 PS) und 884 Nm Leistung erreicht, was für ein driftendes Auto perfekt schien. HKS hat außerdem ein einzigartiges Hipermax SPL-Federungskit für GR Supra entwickelt, um ein supersensibles Handling beim Driften zu gewährleisten.
Darüber hinaus gibt es einen Satz traditioneller weißer Advan-Fünfräder und eine Reihe modifizierter Innenräume, ausgestattet mit Schalensitzen, Rennlenkrad, individuell angepasster Instrumententafel und Mittelkonsole.