Die Zusammensetzung des Dreipunkt-Sicherheitsgurts
Es ist die Struktur des am weitesten verbreiteten Dreipunkt-Sicherheitsgurts. Unter den verschiedenen Sicherheitsgurten ist es die Sicherheitsgurtform, die Praktikabilität, Komfort und Insassenrückhaltung recht gut vereint.
ELR Dreipunkt-Sicherheitsgurt
Ein ELR-Dreipunkt-Sicherheitsgurt ist ein Dreipunkt-Sicherheitsgurt mit einem ELR-Retraktor. Diese Art von Retraktor, der als Emergency Locking Retractor (ELR) bezeichnet wird, ermöglicht es normalerweise, den Riemen frei herauszuziehen. Es ist mit einer Stoßdämpfereinrichtung ausgestattet, die die Sicherheitsgurte im Falle eines Crashs oder einer Notbremsung verriegelt. Im Allgemeinen wird die Höhe des Aufpralls durch die Verzögerung des Fahrzeugs und die Höhe des Aufpralls durch die Ausziehgeschwindigkeit des Gurtbandes wahrgenommen. Die Kombination der beiden Methoden ist zum Mainstream geworden.
ALR Dreipunkt-Sicherheitsgurt
ALR-Dreipunkt-Sicherheitsgurte sind Dreipunkt-Sicherheitsgurte, die mit ALR-Retraktoren ausgestattet sind. Diese Art von Retraktor wird als Automatic Locking Retractor (ALR) bezeichnet. Gürtelretraktor. ELR/ALR in Kombination mit ELR ist zum Mainstream geworden. Der ALR funktioniert, wenn der Sicherheitsgurt vollständig ausgefahren ist, und der ELR funktioniert, wenn der Sicherheitsgurt vollständig eingezogen ist. Diese Methode wird hauptsächlich für die Befestigung von Kindersitzen verwendet.
Sicherheitsgurte mit Gurtstraffern und Kraftbegrenzern
Viele Mittel- bis Oberklassewagen sind jetzt mit Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern und Kraftbegrenzern ausgestattet. Der Vorspanner wird verwendet, um den übermäßigen Spannungsspielraum des Sicherheitsgurtes so weit wie möglich zu eliminieren, um zu verhindern, dass der Insasse durch den explodierenden Airbag verletzt wird. Der Kraftbegrenzer reduziert die Spannung des Sicherheitsgurtes, nachdem die Spitzenkraft vorüber ist, um die Kraft auf die Rippen und Schultern des Insassen zu reduzieren.