Die Mercedes-Benz S-Klasse, früher bekannt als Sonderklasse (deutsch für „Sonderklasse“, abgekürzt als „S-Klasse“), ist eine Reihe von Luxuslimousinen, Limousinen und Panzerlimousinen in Originalgröße des deutschen Automobilherstellers Mercedes. Benz. Die S-Klasse ist die Bezeichnung für die Spitzenmodelle von Mercedes-Benz und wurde 1972 mit dem W116 offiziell eingeführt und ist seitdem im Einsatz. Die S-Klasse ist eines der Flaggschifffahrzeuge von Mercedes-Benz.
In der S-Klasse wurden viele der neuesten Innovationen des Unternehmens vorgestellt, darunter Antriebstechnologien, Innenausstattung und Sicherheitssysteme (wie die ersten Gurtstraffer).[3]Die S-Klasse ist die meistverkaufte Luxuslimousine der Welt.[4]In der Automobilsprache bezeichnet Sonderklasse „ein speziell ausgestattetes Auto“. Obwohl seit Jahrzehnten umgangssprachlich verwendet,[Zitat erforderlich]Nach seiner offiziellen Einführung im Jahr 1972 wurden sechs Generationen offiziell benannter S-Klasse-Limousinen produziert.
1981 wurde die zweitürige, viersitzige S-Klasse mit der Bezeichnung SEC eingeführt, die sich die Benzin-V8-Motoren mit der viertürigen Version W126 teilte. Nach der Einführung eines neuen Nomenklaturschemas wurde SEC einfach in S-Klasse Coupé umbenannt. Für das Modelljahr 1996 wurde das Coupé von der S-Klasse-Reihe getrennt und als neue CL-Klasse benannt (in Anlehnung an andere Zweitürermodelle: CLK, SL und SLK); Allerdings wurde die CL-Klasse wieder in die S-Klasse-Modellreihe integriert (dasselbe gilt für CLK, das zum E-Klasse-Coupé und -Cabriolet wurde). Das erste S-Klasse-Cabriolet seit 1972, intern A217 genannt, wurde eingeführt und war nur ein Modell einer Generation. Nach dem Ende der W222-Produktion im Jahr 2020 sind die Nachfolger des C217-Coupés und des A217-Cabriolets nicht geplant, da die Nachfrage nach diesen Modellen gering und die Nachfrage nach SUV-Modellen stärker ist.
