Wenn Autobesitzer das Motoröl wechseln, möchten sie alle das Auto hochheben und das Motoröl sauber ablassen. Manche Autobesitzer werden immer noch feststellen, dass beim Nachfüllen von Motoröl oft noch Reste im Fass Neuöl übrig bleiben, die nicht nachgefüllt werden können. Bei den verschiedenen Autos ist der Restbetrag unterschiedlich hoch, bei manchen mehr, bei manchen weniger. Liegt es daran, dass das Öl nicht sauber abgelassen wurde?
Es gibt zwei Gründe für dieses Problem:
Erstens fließt das Öl unabhängig von der Stelle, an der Sie es wechseln, durch die Schwerkraft auf natürliche Weise heraus. Aufgrund des Winkels des Ölaustritts und der unregelmäßigen Struktur der Ölwanne gibt es immer einen Teil des Öls, der nicht auf natürliche Weise abfließen kann. Da das Motoröl über einen längeren Zeitraum verwendet wurde, enthält es viele Verunreinigungen und kann nicht vollständig gereinigt werden. Wenn Sie beispielsweise Sand in ein großes Wasserbecken geben und dann ein Loch in den Boden des Beckens bohren, werden Sie feststellen, dass ein Teil des Wassers und Sands nicht abfließen kann. Dasselbe gilt auch für Motoröl. Das sieht man, wenn man die Ölwanne öffnet. Beispielsweise befindet sich noch etwas Motoröl auf der Kurbelwelle und dem Pleuel. Dieses Öl kann nicht durch die Schwerkraft abfließen. Wenn in der 4S-Werkstatt viel los ist, können Sie das Öl außerdem längere Zeit nicht einfüllen. Dadurch entsteht zu viel Altöl und es wird weniger neues Öl nachgefüllt. Daher ist es normal, dass noch etwas Motoröl übrig ist.
Darüber hinaus gibt es viele Möglichkeiten, den Motor zu schmieren. Aus Gründen der mechanischen Struktur können einige Teile nicht über den Ölkanal geschmiert werden. Sie können sich nur auf die ständige Kreisbewegung des Kurbelwellen-Ausgleichsgewichts und der Unterseite der Pleuelstange verlassen, um das Öl in die Schmierbereiche wie Ventile, obere Säulen usw. zu spritzen. Wenn die Zylinderwand usw. alle gereinigt sind, Der Motor wird beim Starten beschädigt.
Zweitens gibt es einige skrupellose Meister, die das Motoröl nicht vollständig ablassen und das restliche Öl verkaufen. Es gibt nur zwei Möglichkeiten, Motoröl zu kaufen: 1L oder 4L. Fügen Sie beispielsweise für Passat und Magotan 4,8 l hinzu, so dass 200 ml übrig bleiben. Die zusätzlichen 200 ml bleiben erhalten. Wenn heute 5 Passat zur Wartung kommen, ist das nicht genau das Richtige? Ich habe 1L gesammelt und plötzlich hatte ich eine Flasche. Für den Sagitar benötigen Sie nur zwei Autos, um 1L zu füllen. Haben Autobesitzer, die zur Wartung in den Laden gehen und die Schlüssel einfach wegwerfen, ohne sie anzusehen, Schmerzen im Knie? Dann kann der zusätzliche 1L verkauft werden, aber nicht alle Automechaniker sind so, schließlich sind sie eine Minderheit.
Wird es zu Schäden am Motor kommen, wenn das Öl nicht sauber abgelassen wird?
Wie oben erwähnt, kann Motoröl nicht sauber durch die Schwerkraft abgelassen werden. Autobesitzer machen sich Sorgen, ob das verbleibende Altöl den Motor schädigt. Tatsächlich müssen Sie sich überhaupt keine Sorgen machen. Motoröl hat die Funktion, zu reinigen, zu schmieren, zu kühlen, Korrosion zu verhindern, abzudichten usw. Die Metallablagerungen, die durch den inneren Verschleiß des Motors entstehen, können durch die Zirkulation des Öls in der Ölwanne zurückgehalten werden, da die Ölpumpe eingeschaltet ist Wenn das Öl in den oberen Teil des Motors transportiert wird, wird die Ölwanne gefiltert, und dann gelangt das Öl in den Schmierölkanal, sodass das Innere des Motors nicht beschädigt wird.
Während des Motorbetriebs wird das Motoröl durch die Verbrennungstemperatur des Kraftstoffs und die katalytische Wirkung verschiedener Medien und Metalle beeinflusst. Es verschlechtert sich allmählich und altert, wodurch verschiedene für den Motor schädliche Substanzen wie Kohlenstoffablagerungen, Lackfilme und Schlamm entstehen. Daher muss das Schmiersystem regelmäßig gereinigt werden. Nur restliches Motoröl kann die „Gesundheit“ des Motors gewährleisten!
Wie also restliches Motoröl aufbewahren?
Gründe für die Verschlechterung des Motoröls:
Feuchtigkeit: Unter normalen Umständen liegt der Wassergehalt im Motoröl unter {{0}},03 %. Wenn der Wassergehalt 0,1 % übersteigt, werden die Additive im Motoröl unwirksam und beschleunigen den Oxidationsprozess des Motoröls. Die bei der Oxidation von Motoröl entstehenden organischen Säuren und die sauren Oxide im Motorabgas reagieren mit Wasser unter Bildung anorganischer Säuren. Diese Säuren erhöhen die Motorkorrosion.
Dann gibt es noch Sauerstoff: Sauerstoff beeinflusst auch verschiedene Additive im Motoröl, und denken Sie nicht, dass nur gute Motoröle viele Additive haben. In allen Motorölen sind Additive enthalten. Insbesondere bei Sonneneinstrahlung oder hohen Temperaturen reagiert der Luftsauerstoff schneller mit dem Motoröl.
Hinzu kommen Verunreinigungen: Verunreinigungen beeinträchtigen vor allem die Sauberkeit des Motoröls. Dem Motoröl beigemischte Verunreinigungen beeinträchtigen die Schmierwirkung des Motoröls und verursachen sogar einen abnormalen Verschleiß des Motors, wodurch dessen Dichtleistung beeinträchtigt wird und sogar das Motoröl verbrennt.
Wenn der Autobesitzer ein solches beschädigtes Motoröl in das Fahrzeug einfüllt, werden die Teile im Motor, die geschmiert und gekühlt werden müssen, nicht ausreichend geschützt, und die Belastung und der Verschleiß des Motors nehmen zu, was letztendlich zu Motorschäden führt und eine frühzeitige Überholung erforderlich macht.
Konservierungsmethode:
1. Decken Sie die Öffnung der Motorölflasche mit einer Schicht Plastikfolie ab und schrauben Sie dann den Ölflaschendeckel auf. Achten Sie darauf, dass der Flaschenmund verschlossen bleibt, wählen Sie eine dickere Kunststofffolie und tropfen Sie dann Wachs ab, um ihn abzudichten, da es sonst schwierig wird, die Luft zu isolieren.
2. Bewahren Sie das versiegelte Motoröl an einem kühlen, trockenen Ort auf, um Oxidation und Zersetzung des Öls zu verhindern, beispielsweise in einer Ecke. Natürlich verstauen viele Autobesitzer es gerne im Kofferraum, was für den Notfall in Ordnung ist.
3. Motoröl, das über einen längeren Zeitraum versiegelt war, enthält zwangsläufig Feuchtigkeit und Verunreinigungen. Vor Gebrauch nicht schütteln. Wenn Sie Motoröl einfüllen, gießen Sie nicht alles ein. Am Boden der Flasche befindet sich eine kleine Menge Wasser oder Verunreinigungen. Die Zugabe zum Motor beeinträchtigt dessen Leistung oder hat sogar negative Auswirkungen. Fügen Sie also Motoröl hinzu und lassen Sie einen kleinen Teil des Flaschenbodens frei, damit das gesamte Wasser und die Verunreinigungen in der Flasche bleiben können!