Getriebe sind Schlüsselkomponenten in Autos, Traktoren, Schiffen, Werkzeugmaschinen und verschiedenen Maschinen. Sie können das Drehmoment, die Geschwindigkeit und die Bewegungsrichtung, die von der Antriebswelle auf die Abtriebswelle übertragen werden, je nach den unterschiedlichen Nutzungsanforderungen ändern.
Getriebeschlupf:
Wenn Sie beim Betätigen des Gaspedals das Geräusch des Motors im Leerlauf hören und die Beschleunigungsleistung des Fahrzeugs nachlässt, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass das Getriebe durchrutscht. Dies kann beispielsweise durch einen zu hohen Hydraulikölstand, Verschleiß der Kupplungs- oder Bremsbeläge und verbrannte Bremsriemen verursacht werden.
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Getriebeölleckage:
Das Starten ist äußerst mühsam. Wenn Sie während der Fahrt aufs Gaspedal treten, erhöht sich die Geschwindigkeit, aber die Fahrzeugbeschleunigung ist nicht erkennbar. Dies kann durch ein Getriebeölleck verursacht werden. Ein Ölleck führt zu unzureichender Schmierung im Getriebe.
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Das Auto kann nicht fahren:
Unabhängig davon, ob der Schalthebel im Rückwärts- oder Vorwärtsgang ist, kann das Auto nicht fahren. Dies kann auf ein schwerwiegendes Ölleck im Automatikgetriebe, einen verstopften Öleinlassfilter, ein schwerwiegendes Leck im Hauptölkreislauf oder eine beschädigte Ölpumpe zurückzuführen sein.
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Beim Anfahren und Fahren kommt es zu Stößen:
Das Auto hat beim Anfahren oder Fahren erhebliche Auswirkungen auf die Beschleunigung. Dies kann auf Gründe wie eine zu hohe Leerlaufdrehzahl, eine falsche Einstellung des Gaszugs oder des Drosselklappenstellungssensors usw. zurückzuführen sein.
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Spätes Schalten, Blockieren des Ganges, Ruck beim Schalten:
Wenn der Gangwechsel länger als normal dauert oder ein starker Stoß auftritt, liegt möglicherweise ein Problem im Getriebe vor.
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Das Fahrzeug kann nicht fahren:
Das Fahrzeug kann die erwartete Geschwindigkeit nicht erreichen und beschleunigt sehr langsam. Dies kann an einer falschen Gangposition im Getriebe, einem durchgebrannten Kupplungsteil, einem mechanischen Defekt des Wandlers usw. liegen.
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Motor im Leerlauf:
Ein kurzes Rutschen und Leerlaufen während der Beschleunigung oder des Gangwechsels kann durch Probleme mit der Kupplung und anderen damit verbundenen Verbindungen im Getriebe verursacht werden.
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Hohe Motordrehzahl während der Fahrt:
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit bei stabiler Fahrt zu hoch ist, kann dies an einem Defekt im hohen Gang des Getriebes oder an einem Defekt der Sperrkupplung im Wandler liegen.
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Zu lange oder zu kurze Schaltzeit:
Ändert sich die Schaltzeit plötzlich, kann dies bedeuten, dass das Übersetzungsverhältnis des Getriebes nicht proportional ist.
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Geräusche und Vibrationen im Getriebe:
Bei einem defekten Getriebe können Geräusche und Vibrationen auftreten, außerdem können Symptome wie eine zu hohe Öltemperatur, schwache Beschleunigung und Rutschen auftreten.
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Ob das Getriebe fehleranfällig ist, hängt von Faktoren wie der Getriebeart, dem Grad der Abstimmung zwischen Motor und Getriebe und den Fahrgewohnheiten des Besitzers ab. Wenn die oben genannten Symptome auftreten, wird empfohlen, so schnell wie möglich eine professionelle Getriebereparaturwerkstatt zur Inspektion aufzusuchen, um eine weitere Verschlimmerung des Problems zu vermeiden.