Pagani kündigte offiziell die offizielle Karte des Huayra Imola Roadster an, einem Gedenkmodell. Das neue Auto ist auf 8 Sets limitiert, obwohl die Knappheit etwas geringer ist als bei der Huayra Imola Coupé-Version (limitiert auf 5 Sets), ist es immer noch ein seltener Schatz. Obwohl Pagani-Beamte den konkreten Preis des neuen Autos derzeit nicht bekannt gegeben haben, ist es auf jeden Fall wertvoll.
Im Jahr 2020 stellte Pagani erstmals das Huayra Imola Coupé vor, um der legendären Imola-Rennstrecke in San Marino Tribut zu zollen. Die mechanische Leistung der neuesten Roadster-Version geht weiter und die maximale Leistung des Motors wird auf 625 kW erhöht. Darüber hinaus wurde das aerodynamische Design des neuen Autos komplett verbessert, wodurch die Belüftungs- und Wärmeableitungsöffnungsfläche auf beiden Seiten des Frontgehäuses erheblich vergrößert wird, sodass eine effizientere Kühlwirkung erzielt wird. Die Form der Lüftungsöffnung über dem Vorderradkotflügel wird optimiert und die Stabilität durch Reduzierung des Auftriebs der Vorderachse verbessert.
Der Seitenwechsel der Karosserie ist relativ gering und lediglich die Position des Seitenschwellers wird optimiert. Nach dem Upgrade kann die fahrzeugseitige Luft besser zum Heckkühler und zum Bremskühlluftkanal geleitet werden. Um das Gewicht weiter zu reduzieren, wurde das Chassis des Huayra Imola Roadster in Pagani aus den Leichtbaumaterialien CarbonTitanium HP62-G2 und CarbonTriax HP62 gefertigt und das Gewicht wurde im Beschichtungsprozess des gesamten Fahrzeugs um 5 kg reduziert neue Lackiertechnik. Die endgültige Gesamtmasse des neuen Wagens beträgt 1260 kg und liegt damit etwas höher als die Coupé-Version mit 1246 kg.
Im Innenraum behält das neue Auto weiterhin den klassischen mechanischen Stil des Pagani bei. Der Übertragungsmechanismus ist unter der Stange freigelegt, und die raue Maserung der Kohlefaser wird mit braunem Leder, Holz und Alcantara-Material kombiniert und zeigt so seine einzigartige Schönheit. Um die Identität des neuen Autos als limitierte Gedenkedition hervorzuheben, ist auch das Logo von „Imola“ auf die Kopfstütze gestickt.
Was die Leistung angeht, ist das neue Auto weiterhin mit einem 6.0T V12-Biturbomotor von Mercedes-AMG mit einer maximalen Leistung von 625 kW und einem maximalen Drehmoment von 1100 Nm ausgestattet. Das Getriebesystem ist mit einem sequenziellen 7-speed Xtrac-Getriebe ausgestattet und die Höchstgeschwindigkeit ist auf 350 km/h begrenzt.